我司船舶在装港产生大约14万美金的滞期费，合同规定DEMURRAGE AT LOADING PORT TO BE PAID TO OWNER WITH FRT OR LATEST B.B.B.在装完货后，租家也把运费支付给我们了，并要求放单，但我司担心滞期费，就要求提单上标注“all terms and conditions of the chart party which dated 10th jan 2011 wll incorporate in this bill of lading ”,然后放单给shipper，现在船就快要到港了，但租家滞期费还没支付过来，租家要求滞期费打折，但租家的要求太过分，我们不能答应，也就还没解决，但船马上就要到了，并且卸货码头是电厂码头，卸货就等于放货。
现在的问题是合同是一家OPERATOR 签的，真正的租家是一家上市公司，我们担心船到卸货港之后滞期费还没搞定，船不可能一直拖着，拖的越久对船东越不利。 另外在卸货港代理来的信息就使我们船还得等泊，也会产生滞期费，那卸货港的滞期费要怎么拿呢。所有我想请问您的建议。谢谢！作者: delphine 时间: 2011-3-5 13:49
面对的这些问题，例如租船人资信不良，装港滞期费可能存在争议租船人拖延支付，卸货港无法有效留置货物等，在签订合同前，都没考虑到吗？等到情况已经很被动，合同签得又不好，能采取的（合法）措施真的就有限了。
应吸取的教训：
1，“问题是合同是一家OPERATOR 签的”，既然不相信他们，就不要和他们签合同，或者要求合适的履约担保。
2，滞期费的计算，很容易产生争议，应该可以预料的到。
“DEMURRAGE AT LOADING PORT TO BE PAID TO OWNER WITH FRT OR LATEST B.B.B”，不严谨，demurrage是多少，双方谈不拢怎么办？怎么付？
应该写把demurrage的押金先付过来，包干多少钱，将来再慢慢结算，多退少补。黑子白字，清清楚楚，就没有空间给对方扯皮了。
3，关于留置问题，合同应明确订明，船到卸港 ，装港的滞期费押金如果没付过来，可以拒绝卸货，一切损失租船人支付。
