logitech

我也碰到过这种情况，我们的船要到张家港，本来已经安排了引航计划，但是在船到长江口后几个小时，上海引航站发布了大风封航的命令，而且我们的泊位也是空的，在最后计算LAYTIME的时候，船东把因大风封航的这段时间也算进去。现在双方的争议就在于这段大风封航的时间是否计入卸货时间。

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那你们最终是如何解决的呢？
seaswift 发表于 2011-12-21 16:58

还在扯呢，有相关的案例分析吗？

logitech

像这种坏天气的间接影响，可以从LAYTIME 中扣除吗？

logitech

最重要的首先是看你们的合同条款或租约条款是怎么订的，明示条文永远是超越的；另外还要留意双方在明示条文之外是否说了什么不该说的，或做了不该做的事情，即与合同的明文意思表示不一致的地方；
SEASWIFT那个案子 ...
deepblue 发表于 2011-12-26 10:25

谢谢deepblue，以下是我们签订的一些条款
这是LAYTIME起算的条款：LAYTIME COMMERCES TO BE COUNTED AT TWELVE(12) HOURS AFTER THE NOTICE
OF READINESS IS TENDERED,
NOR 递交的条款：NOR IN DISCHARGING PORT SHALL ONLY BE TENDERED AFTER THE PERFORMING VESSEL ARRIVAL DISCHARGING PORT.
没有WWWW

请指教。