请教：关于船吊损坏，租家索赔驳船、工人损失

yp1220

请教杨先生机及各位前辈，
船在印尼锚地装货，但是由于船舶较老（70年代初的船），船到装港后发现吊机坏掉了，马上派人修理，边修理边作业。开始都是1-2个吊在作业。后来基本能保证3-4个吊同时作业，装率在3400吨每天。其中有一个吊是一直坏着，没用到。
合同规定是装率4500吨（基于3个吊同时作业）。
总共装货时间是从2号到12号。装货量33000吨。
这样的话，船东是不是需要支付速遣费。
同时，租家要索赔驳船等待的时间费用和工人的费用，这事该怎么处理，船东是否需要赔偿这个费用。

chengsisi

装货量是33000吨，约定的装率是4500吨每天，那么装货时间应当为7.33天左右。

船东是不是需要支付速遣费取决于扣除吊机坏掉的时间之后，总的装货时间是否少于这约定的7.33天。由于不知道具体吊机坏了几天，所以无法在这里计算。

在印尼锚地卸货，一般要用船吊配合船上的抓斗或岸上租来的抓斗进行过驳作业，为保证效率，一般需同时安排多边驳船。如果驳船安排顺利，船吊工作正常，锚地的装货效率应该能达到4500吨每天。

但现在由于船吊工作不正常导致卸货时间延长，所以驳船使用的时间也相应地延长，这样引起的损失也能向船东索赔，额外的工人费用也可以索赔的。

oliver.li

楼上解释的很好！

我也是在印尼装矿的，锚地装，也遇到过类似的情况。
船吊的问题造成租家的损失理应向船东索赔，但给驳船主造成的损失应该通过矿山向租家索赔，然后租家向船东索赔。因为一般都是矿山租驳船，驳船公司与船东没有直接的合同关系。

请问楼主是哪里的？ 认识一下？  我的MSN：golden_earth@hotmail.com
                                   golden.earth@hotmail.com