新船污底问题

羹儿

杨老师好！
各位航运界的朋友好！

关于新船污底的问题，想请教各位，详细情况如下。

有一条4月份刚出船厂的新船，第一个航次开往印尼装镍矿，在印尼总共停留了26天，最后空载离开印尼，当时速度上并没有异常，后从中国港口装杂货和水泥去了西非，去的路途不算是满载，速度也正常。到了西非在luanda停留了8天，然后开往第二卸港douala，在这个港停留了刚刚好30天（合同规定在一个港口停留超过30天船东对船舶的速度不作保证）但这30天并不是一直听着不动，后面12天是在锚地的，且港口是淡水，有较大的涌流。结果在下个航次的时候船速下降达到将近4节。

大体情况就是这样，要是没有到合同说的30天那肯定就可以找船东索赔了，但刚刚好时间超过了。所以我想请教可以从别的角度争取一下吗？毕竟这条船并没有在一个地方停着不动到30天且是新船。

求各位高人指教！

Superintendent

船舶污底和新旧船没有关系。
船舶长时间在港停泊，特别是在热带，淡水港，很容易造成污底。
在Luanda 8天，又在Douala30天，产生污底是可以想象的。
从泊位移到锚地最多2小时，还是港内速度，对缓解污底可以说没有什么作用。
LZ说港口有较大的涌流，不知道有多大，几节？应该也对缓解污底没有什么作用。

如果从合同上没法索赔的话，那就没什么话好说的了。
否则对于船东太不公平，毕竟产生污底也不是船东愿意看到的。
尽早请潜水员清污才是解决办法。

羹儿

2# Superintendent


谢谢啦，污底早就清了，其实我也知道这是一个没办法去索赔的问题，只是觉得还是操作上不够仔细，要不然也就不会刚好超过30天，尽量可以避免的。还是要提升自己的能力才是，以此为教训吧~