求助，是买新船还是二手船？

靓号一品

杨老师，您好，我是国内一货主公司，我公司每年要从澳大利亚进口铝矾土1000多万吨，在现在运费高涨的今天，运费成本实在是太高了。公司高层也考虑造船或者买船。不过由于公司在其他地方有个200多亿的投资项目，公司领导把主要精力放在这个项目上了，我是学航运管理出生的，想尽量建议公司买船，为公司节省成本，而且也我的用武之地。
在这儿我有几个问题想问杨老师：
1.我们公司买船或者造船自己经营，这样成本是不是会比找其他船东运会低很多？我个人认为会低很多。
2.在现在这个造船价格和买船价格都在高位的市场行情下，造船合适还是买二手船合适？为什么？
3.我学习了一些杨老师的两本“二手船买卖”和“造船融资”书，具体造船操作和买船操作时，应该从那儿着手？如何控制风险？
暂时就问这些，恳请杨老师不吝赐教！

靓号一品

谢谢你们这些打广告的，把我的帖子给顶起来！哈哈

shaotong

俗话说“造不如买，买不如租”，至于你所说的成本会不会低，我觉得这不是简单的一两句话可以概括的，船舶的经营成本应该从多种角度分析，并且在某种程度上受市场因素影响很大。不知道你做航运多长时间，我记得在99年、2000年的时候，航运市场低迷，我记得99年我们租的panamax型船从美湾或北欧回中国，日租金最少的时候做过usd5000/天的，当时船舶日租金恐怕根本不足以抵偿经营成本；另一方面，06、07年市场持续走高，运价高涨（船东们着实狠狠的赚了一笔），运力需求加大，直接导致造船材料及造船市场的行情上涨，各船厂的订单都下到了2010年甚至更远。

如果说你们造船/买船是为自己集团的业务服务，你不可能有船了只做自家的货，肯定要做市场化经营，以自己集团的业务为主，在保证满足集团运力需求的情况下，如果有额外运力要把它放到市场上去，这种情况下，你就要有风险意识。

纯属一己之见，有机会多交流！我的联系方式：

email & msn (chat): chartering@hongtaimarine.com

火凤凰

是买船还是租船，就是一个成本计算的问题了。如果用投资回收期等财务指标计算比较两种方法的投资效果不就行了吗？一家之言。

wohkzcq

谢谢分享，顶上去！

Dylan511

我也在一家货主企业工作，我们公司也有买船的念头！
个人认为，作为货主企业，重点应该是项目上的投资（我们是做工程项目的），公司买船的想法是好的，要做大做强，但大而全的做法，有的时候得不偿失。
如果贵司在航运市场上有很好的人脉，无论在装港和卸港都有好的货源，那我觉得，买船比较合算，如果是刚刚涉足航运，直接买船，那真是太冒险了，现在倒不如先VC或者TCT,然后选择TC，一切都成熟了，货源和人脉都准备好的情况下，再买也不迟，上次领导找我谈话，我就这么说的！仅供参考！
可以多多交流，咱俩的企业是同性质的！msn：mcb2003_dlmu@126.com