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矿石短少的情况遇到过，因为与提单相比当时是超过了0.9%，应该无法算作de minimis 。后面就是直接拿着提单表明身份后通知了船长和船舶代理人要求原船东立即出具我们任何的银行担保（提单MASTER直接签的），对方的PNI很快就提供全额担保。后面就是双方具体谈赔多少的问题，0.4%还是0.9%？我记得有一个英国的案例，好像对短少货物不是按照0.9%减所谓的0.5%这样计算损失的，所以根据这个理由让对方确认了全额，最后发现金额倒也不是很大就尽快解决谈了一个好像是0.8%什么的（根据当时的情况，如果我们坚持0.9%全额的话就是比较费时间）。在索要对方担保的同时，让船东同时出具了书面确认中国海事法院排他性管辖和中国海商法适用。（当初只是随时准备去法院申请扣船，实际对方船东直接给担保了）