杨先生您好：# a- s. \5 i7 J2 f" j. T+ t4 |7 K# O
我是非科班出身的，目前在某港口做船代（卸港）而且干的时间也不长，如果可能的话我打算以后做做别的。可悲的是对于提单只及其它知识只是肤浅的了解，目前我正在看 您写的《提单及其它付运单证》受益匪浅，我不怕被贻笑大方，我以前都不知道一票货会出两套提单（贩子们一套，实际买卖方一套）.一套提单出三份是怎么弄出来的？什么时候出？到最后这些提单又会落到谁的手里呢？
$ \6 n/ z4 @) z4 r3 S7 ~目前我只知道 货物装船后，会出装船提单，船东/承运人/船长拿大幅收据交换装船提单。发货人把一份拿到通知行去结款。拿到货款后把这份提单寄给开证行，卸港货主去开证行赎回这份提单，船到卸港时货主凭持有这份提单卸货并且交给船长，船长拿这份提单去换回大幅收据.....5 b4 s x r u) \ m( D2 \$ y2 J2 V/ F
我这么一算等于一套中的一份在流通，一套在船东那里，那发货人背书呢？结完款就背书吗？那一份提单跑哪里去了？是发货人留底了？还是在通知行？$ I( Q! }4 _4 W" j# ~' l: h' b
我在实践中遇到的有的船长不要正本提单就卸货，有的必须要正本提单才卸货，给他正本提单时，他给了我一份大幅收据和进口载货清单（正本）。以前没要正本提单卸货的都是先把货卸下来，可能是先寄存在卸港吧，把正本提单寄给船东/船长后，船长才会出一份放货指令即小提单放行！
+ G, C& l7 G4 }+ t# O S" M我不想就这么稀里糊涂的干工作啊！也不想把我们公司就这么稀里糊涂的搞破产啊！这个行业半瓶水的很多，可是我这瓶水里快干涸了啊！我想了解 整个外贸/航运 的运作该去看哪方面的书籍呢？我已病入膏肓，希望前辈们给我对症下药，跪谢！ |
发表于 2011-6-19 12:32
| 
发表于 2011-9-26 13:01
| 
