楼上说的我能理解,运输合同中NOR提交的条件就那么多,合理提交就应该接受。
我觉得这个问题是需要证明NOR该何时接受,不过这个问题可能更多的牵扯到具体操作中的举证问题。
经常会有代理的SOF上签发的接受时间和提交时间不一致,有些原因是因为shipper要求代理根据贸易合同的条款填写接受时间等等,但是船长一般都会在这样的SOF上签字。
charterer会认为船长签字就是船东同意了NOR的接受时间,要求船东证明NOR提交时是符合条件的。船东要证明的话,一般都是向代理求证NOR接受晚的原因,而由于代理指定方等等的原因,有时船东有可能无法从代理处获得满意的具体答复。
不知道各位有没有遇到类似的情况,一般怎么处理比较好? |