装港代理没有授权签发的提单船东是不是要对其承担责任？

dereklin

各位高手：

如果装港代理在没有船东/船长授权的情况下签发提单给发货人，船东是不是也要对这个提单负责呢 ？

按道理讲发货人拿着这套提单去结汇发货人是骗子，可惜的是船东身上的肉好砍所以就先砍船东了。在当前情况下，基本都是货方指定代理，代理随时准备着给发货人服务！

看来船东要小心再小心了，否则拉了货乐呵呵的开走了，到了卸港发现对不起你的代理给发货人伪造了提单，大幅收据5000吨但是提单是6000吨的，或者1月19日装货完毕但提单倒签成1月1日的了。船东怎么办 ？ 没办法，乐呵呵的来卸货港送死来了 ！

dereklin

唉，如你所说，当前货方市场条件下，基本都是租家指定代理。租家指定的代理基本都是对租家唯命是从，两家如此勾结配合整死船东就易如反掌了 ！ 比如提单数字虚开，倒签等等，说不定船东的船在毫不知情的情况下，到了卸港也就结束了生命 ！因为船东看到代理签发的提单不一定就是放给发货人的提单。

看来船东真的很难做了！
谢谢 ！

但是我觉得不慎合理，代理的根本作用是代替船舶所有人办理船舶的进出港手续，按照惯例提单签发也不一定是船舶代理，有时候是船长有时候是其他的被授权的代理，所以代理只有被授权才可以签发提单 。

如果英国法下是不是更惨 ？

dereklin

alasijiaxue ，谢谢你的讲解。
但是我觉得收货人只有收到提单的时候才能知道船代是谁，所以装港的代理对收货人来说并不能形成表见代理吧。

如果发货人/租家能出具书面证明这套提单没有船东的授权，代理是按照租家/发货人的要求签发的话，可不可以避开船东对提单的赔偿责任呢 ？
谢谢

dereklin

6# alasijiaxue


我认为表见代理是难构成的。
按照你的意思，
且不说理由，是法律授予了收货人向船东主张连带责任的权利。虽然说船东授权的保护代理没签发提单，但是没有授权的代理签发了提单，但船东还是要为这张自己不能认为有效的提单承担责任。

看来做船东是比较难的，当前货方市场，代理基本是租家指定，说不定什么时候就撞上刺刀了 ！

ALASIJIAXUE,谢谢你的解释。