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关于船舶长期等待而导致的淡水不足

有个问题想请教一下:

某期租船舶,由于货物买卖的原因(货款未付)在港口外锚地长时间等待(40-50天)。尽管根据  C/P (TC)的MAIN TERMS,淡水及物资属于船东责任,但同时其中一条 RIDER TERMS 亦表述:“FRESH WATER CONSUMED UNDER THIS CHARTER BY STEVEORE AND/OR FOR CHARTERER'S BUSINESS SHALL BE FOR CHARTERERS' ACCOUNT”。在这种情况下,船东如何能最大限度保护自己的利益?可否将由此产生的供应淡水的额外费用向租家追讨? 谢谢!
确实是很经典的案例。回到本案当中,RIDER TERMS 有关 “CHARTERER'S BUSINESS ” 应作如何理解为之准确呢?
谢过楼上几位的热心指点
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